Цены официального дилера или рекомендованные представительством;
* официально не поставляются. 		Dunllop
SP Winter Sport D3
5838 руб.		 Goodyear
Eagle Ultra Grip 7
5121руб.		 Pirelli
Winter 210 Sotto Zero
5810 руб.		 Continental
Winter Contact TS 810
5990 руб.		 Bridgestone
BlizzakLM25
*		 Nokian
WR
4132 руб.		 Kleber
Krisalp HP
4470 руб.		 Matador
Nordicca
*		 Fulda
Kristail Supremo
4424 руб.		 Marangoni
Meteo HP
*
Снег
Управляемость (20) 20 20 18 18 17 17 17 16 16 17
Сцепление (40) 40 39 37 32 35 33 32 39 28 34
Тормозной путь(40) 36 40 36 36 32 34 36 34 28 36
Всего баллов на снегу (100) 96 99 91 86 84 84 85 89 72 87
Вода
Боковой увод (10) 10 9 10 10 9 8 9 8 8 9
Управляемость (20) 20 15 19 18 16 17 15 13 13 18
Сцепление (10) 10 8 8 10 8 9 8 7 8 10
Тормозной путь (40) 37 40 38 38 36 36 35 34 36 35
Аквапланирование на прямой (10) 9 10 7 6 8 6 7 5 9 8
Аквапланирование в поворотах (10) 9 10 8 7 9 8 8 7 9 8
Всего баллов на мокрой дороге (100) 95 92 90 89 86 84 82 74 83 88
Сухо
Переставка (20) 20 17 20 20 19 18 20 17 18 10
Управляемость (20) 18 17 19 19 20 18 18 18 18 0
Тормозной путь (30) 28 27 30 24 25 26 22 25 26 22
Комфорт (10) 10 10 9 8 8 8 9 8 9 9
Шум качения (10) 9 10 7 9 8 9 8 9 8 10
Сопротивление качению (10) 9 9 10 8 8 9 9 9 8 8
Всего баллов на сухой дороге (100) 94 90 95 88 88 88 86 86 87 59
Всего баллов(300) 285 281 276 263 258 256 253 249 242 234
В скобках указано максимальное количество баллов, полученное лучшей маркой в данном виде испытаний
ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ Особо рекомендуем Особо рекомендуем Особо рекомендуем Рекомендуем Рекомендуем Рекомендуем Рекомендуем Рекомендуем Рекомендуем с ограничениями Не рекомендуем
  + Новые шины Dunlop отличаются лучшими среди участников теста свойствами по сцеплению на снегу и мокрой дороге и отличной управляемостью на всех типах покрытия, высокая скорость аквапланирования, хорошая амортизация.
— Тормозной путь на снегу не самый короткий. 		+ Лучшее торможение на мокрой дороге и на снегу, хорошие свойства по сцеплению, отличная управляемость на снегу, короткий тормозной путь на снегу и мокрой дороге, низкий шум качения, хорошая амортизация.
— Проявляют недостаточную поворачиваемость. 		+ Очень хорошие результаты на снегу: высокие сцепные свойства с поверхностью, хорошая управляемость на мокрой дороге, великолепное поведение на сухом покрытии.
— Высокий уровень шума, невысокая скорость аквапла нирования, средние сцепные свойства на мокрой дороге. 		+ Хорошие управляемость и тормозной путь на снегу, хорошие управляемость и сцепные свойства на мокрой дороге. Низкий шум качения и хорошая управляемость на сухой дороге.
— Невысокие сцепные свойства на снегу, слишком длинный тормоз ной путь на сухой дороге. 		+ По всем дисциплинам на мокрой дороге Bridgestone имеет показатели выше среднего, очень хорошее поведение на сухом покрытии, удовлетворительные сцепные свойства на снегу.
— Высокий уровень шума качения, неудовлетворительные тормозные свойства, особенно на снегу. 		+ Удовлетворительно поведение на сухом покрытии, незначительный уровень шума качения; на мокром покрытии: хорошие сцепные свойства и тормозной путь.
— Невысокая скорость акваплани-рования; на снегу: неудовлетворительная управляемость и очень длинный тормозной путь. 		+ Хорошая управляемость на сухой дороге, низкое сопротивление качению, незначительный боковой увод.
— Слабые сцепные свойства на снегу и мокрой дороге, неудовлетворительный уровень шума качения, очень длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге. 		+ Незначительное сопротивление качению, хорошая управляемость на сухой дороге, очень хорошие сцепные свойства на снегу.
— На мокрой дороге: очень длинный тормозной путь, плохая управляемость, низкие сцепные свойства, крайне низкая скорость аквапла-нирования,плохая управляемость. 		+ Высокая скорость аквапланирования, удовлетворительные управляемость на сухой дороге и сцепные свойства на мокрой, невысокий шум качения.
— Плохая управляемость на мокрой дороге; на снегу: длинный тормозной путь и крайне неудовлетворительные сцепные свойства. 		+ Низкий уровень шума качения, на мокрой дороге: хорошая управляемость и сцепные свойства.
— Плохая управляемость на сухой дороге и недопустимо быстрый износ протектора, большое сопротивление качению, длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге.